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ロードスターRFとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アクセラ
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
320 中古車掲載台数 130
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT184馬力EgブレンボBBS鍛造AW2トーン屋根

    本体価格
    193.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートキー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション クリアランスソナー レザーシート SCB

    本体価格
    335.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 3000台限定 BOSE ワンオーナー

    本体価格
    446.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革暖 外マフラー ETC Bカメラ TV BT音楽

    本体価格
    181万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6速MT ホワイトレザーシート

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙ナビETCバックカメラ革シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動オープン BBSホイール ブレンボ

    本体価格
    317万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    259.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

    本体価格
    125.5万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6速M/T 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ ETC 前ドラレコ 全方位

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    101.4万円

関東
139
287.7万円
関西
49
283.9万円
東海
68
293.5万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
281.4万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
44
94.2万円
関西
16
113.2万円
東海
9
93万円
北海道
5
84.3万円
九州
19
105.3万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
13
101.4万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円

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ロードスターRFとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アクセラ
324万円438.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1997 排気量(cc) 1496~2188
158~184 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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