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ロードスターRFとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アクセラ
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
303 中古車掲載台数 135
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ ロードスターRF VS BOSEサウンドシステム

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 茶革シート BOSEサウンド LEDヘッド

    本体価格
    336.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトナビ 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 6速MT 革 BOSE 衝突軽減

    本体価格
    320.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーアップ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBSホイール ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    363.8万円

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    99.9万円

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    73.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 10年保証付/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ BSM Bカメラ ETC

    本体価格
    136.1万円

関東
121
285.4万円
関西
50
275.4万円
東海
69
296.2万円
北海道
1
317万円
九州
13
277.7万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
8
305.9万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
20
102.1万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100.4万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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ロードスターRFとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アクセラ
324万円438.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1997 排気量(cc) 1496~2188
158~184 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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