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アクセラとADバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   日産  ADバン
VS
12万円171.1万円
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中古車相場 33万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 10
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth接続 バックカメラ エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー 純正フロアマット オートライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ 検9年11月 社外18インチアルミ アダプティブオートクルーズ 純正ナビフルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/CD・DVD・地デジ/白革シート/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/追従クルコン/BSM/LKA/アダプティブLEDヘッドランプ/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ETC2.0/Bカメラ/前後ドラレコ(SD欠)

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ Bluetooth接続 ETC  EBD付ABS VDC アイドリングストップ  クルーズコントロール フォグランプ ワンオーナー車

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT 純正エアロ MAZDAコネクトナビ 衝突被害軽減 アドバンストキー バックモニター ビルトインETC HIDオートライト クルーズコントロール BOSE フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ BOSEサウンド 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ブラインドスポットモニター シートヒーター 禁煙車 ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD i-ACTIVSENSE・メーカー純正ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズ・衝突軽減ブレーキ・BSM・LKA・コーナーセンサー・HUD・パドルシフト・取説・保証書

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    110.5万円

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    85.9万円

関東
37
89.3万円
関西
13
100.9万円
東海
16
83.8万円
北海道
9
77.7万円
九州
7
107.5万円
東北
6
105.1万円
北陸・甲信越
8
112.2万円
中国
9
101.8万円
四国
2
109.8万円
地域別台数
関東
8
62.1万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
1
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラ   日産  ADバン
171.2万円331万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1496~2188 排気量(cc) 1295~2184
99~175 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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