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アクセラとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   トヨタ  デリボーイ
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 53.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
91 中古車掲載台数 15
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 社外スポイラー 前後ドラレコ バックカメラ ETC コーティング済

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 一年保証・走行距離無制限走行102170キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ETC サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 教習車グレード 1600cc 5速MT 純正オーディオ AUX ステアスイッチ インテリジェントキー マニュアルエアコン 補助ブレーキ 補助ミラー 付属品有

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED エアロ サイドバイザー ソナー 横滑り防止 AW ワンオーナー

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ アクセラ 20S 

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー マツコネナビ フルセグTV 全方位カメラ LEDライト 純正16インチアルミホイール ACC BSM HUD ETC ドラレコ前後 マット 車検整備付 タイヤ2本新品 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 4WD 最終型/360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/ステアヒーター/黒革シート/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター MTモード付AT

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetoothオーディオ 禁煙車

    本体価格
    65万円

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    53.8万円

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    88万円

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    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン オートマ 502 ガソリン オートマ

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    135万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 502  ガソリン コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン AT 5人乗 4ナンバー 

    本体価格
    118万円

関東
30
93万円
関西
10
97万円
東海
8
97.5万円
北海道
6
95.4万円
九州
12
93.3万円
東北
6
95.9万円
北陸・甲信越
9
91.1万円
中国
8
94.4万円
四国
2
116.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
101万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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アクセラとデリボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  デリボーイ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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