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V70とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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V70とアクセラの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   マツダ  アクセラ
VS
9.9万円237万円
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中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
125 中古車掲載台数 106
  • ボルボ V70 R 4WD アイシン6速AT HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V70 2.5 新品社外クリアライト タイベル交換済

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 愛知県新車登録車 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション ブラックレザーシート

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V70 T4 SE ポールスターソフト装着車 追従クルコン

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ V70 2.5Tホワイトパール タイベル交換

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V70 クラシック 自社下取り車両 本革シート バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V70 2.5Tホワイトパール 特別仕様車/1オナ/黒革/サンR/Tベル済/禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 禁煙車 黒革シート プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V70 DRIVe HIDナビETC黒革ヒーター禁煙

    本体価格
    52.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 検有R6年11月・純正ナビ/TV・Bカメラ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD 社外ドラレコ・ETC・ナビ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッド-S Lパッケージ 走行1 

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツコネ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正フルセグナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター フルセグナビ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 15S PROACTIVE 360°モニター CD/DVD+TV 360°ビューモニター CD/DVD+TV SBS&MRCC

    本体価格
    132万円

関東
46
72.7万円
関西
26
81.4万円
東海
24
91.1万円
北海道
1
57.5万円
九州
8
73.6万円
東北
5
41.9万円
北陸・甲信越
5
80.3万円
中国
6
52.6万円
四国
4
27万円
地域別台数
関東
32
87.8万円
関西
17
107.2万円
東海
11
95.1万円
北海道
6
98.5万円
九州
11
99.3万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
12
109.1万円
中国
11
113.5万円
四国
3
111.2万円

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V70とアクセラのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   マツダ  アクセラ
449万円795万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1595~3192 排気量(cc) 1496~2188
180~304 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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