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アテンザスポーツとミライースを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツとミライースの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   ダイハツ  ミライース
VS
29万円140万円
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中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
26 中古車掲載台数 5418
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 社外アルミホイール/社外フルエアロ/Bluetooth対応ナビ/運転席パワーシート/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S カナリーイエローマイカ 18インチAW 新品タイヤ4本装着 新品プラグ交換済 5MT ボディーガラスコーティング施工

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT RECAROフルバケットシート MAZDASPEEDマフラー バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール キ―レス

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT/禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/レッドキャリパー/新品ナビTV/BOSE/HIDヘッドライト/キーレス/ブラックルーフ&ドアミラー/リアウィング/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速MT/2本出し柿本マフラー/キセノンヘッドライト/純正17アルミ/外品タワーバー/カロッツェリア製オーディオ/Bluetooth対応/USB接続可/オートエアコン/キーレス/ETC/ステアリングスイッチ

    本体価格
    62万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 最新大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT 2.3 ツインカム 柿本マフラー RAYS17インチ ルーフラッピング 本州仕入れ キーレス ETC 5HB リアスポ パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ ABS エアバック

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期型 ナビ TV DVD再生 ETC メモリー機能付きパワーシート クルコン 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    53.6万円

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    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    31.6万円

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    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    87.7万円

関東
11
81.1万円
関西
4
74.7万円
東海
4
58.6万円
北海道
1
79.9万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1284
73万円
関西
626
67.7万円
東海
653
67.3万円
北海道
345
69.6万円
九州
750
69.9万円
東北
538
72万円
北陸・甲信越
434
64.2万円
中国
482
75.2万円
四国
306
72万円

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アテンザスポーツとミライースのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   ダイハツ  ミライース
228万円275万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 658
150~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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