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RAV4とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  アテンザスポーツ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円104.2万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2416 中古車掲載台数 23
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション パワーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ディスプレイ 合皮シート シートエアコン 電動シート ステアリングヒーター ETC バックカメラ ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    414.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/社外 10インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車/純正10型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/セーフティセンス/レーダークルーズ/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/シートエアコン/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ドラレコ

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ・バックカメラ ・ドライブレコーダー

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム クリアランスソナー バックカメラ ETC車載器 ステアリングスイッチ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth パノラマミックビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター メモリーシート サンルーフ シートヒーター モデリスタエアロ キーレス

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    384.5万円

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    71.1万円

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    59.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
540
327.6万円
関西
301
328.5万円
東海
458
316.6万円
北海道
140
326.7万円
九州
359
318.3万円
東北
182
315.7万円
北陸・甲信越
179
320.5万円
中国
167
312.7万円
四国
90
323万円
地域別台数
関東
10
68.1万円
関西
2
58.4万円
東海
4
65.8万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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RAV4とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  アテンザスポーツ
450万円630万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2487 排気量(cc) 1998~2488
186 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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