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アテンザとRS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アウディ  RS4
VS
17万円274万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
175 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルコン 19インチAW 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ETC オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ Bluetooth シートヒーター パワーシート フルセグTV スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ケンスタイルフルエアロ  禁煙車 本革シート BOSE 衝突軽減 クリアランスソナー ETC 純正SDナビ バックカメラ LED フルセグ Bluetooth シートヒーター パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検令和10年1月 純正ナビ 地デジ Bluetooth レーダークルーズ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth対応 フルセグTV LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 禁煙車 ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ケンスタイルエアロ 本革シート 純正SDナビ BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証12ヶ月・走行無制限 純正ナビ テレビ バックカメラ 前後ドラレコ BTオ-デイオ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    346万円

関東
56
100.6万円
関西
15
97.1万円
東海
50
98.5万円
北海道
7
139.6万円
九州
19
74.6万円
東北
11
88.2万円
北陸・甲信越
7
97.9万円
中国
7
108.5万円
四国
3
139.2万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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アテンザとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  RS4
250万円419万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 4163
155~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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