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アテンザとRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとRS4カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  RS4カブリオレ
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 598.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
236 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター MTモード付 盗難防止装置

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    97万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・純正8型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 黒レザーシート

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クルーズコントロール/ETC/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/Wエアコン/前後シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ 新品クロススピード19インチ 黒革シート BOSEサウンド HDDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT 純正アルミ ドラレコ バックモニター メモリ付きパワーシート アルミペダル BOSEサウンド シートバックポケット 革巻きステア ステアスイッチ カードキー ETC

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/黒革シート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

関東
68
108.6万円
関西
40
116.6万円
東海
51
94.8万円
北海道
10
133.3万円
九州
24
113.9万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
12
123.4万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
1
598.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RS4カブリオレの中古車を探す

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アテンザとRS4カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  RS4カブリオレ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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