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アテンザとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 24万円177万円
アルファ159の相場表を見る
207 中古車掲載台数 30
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ HUD/ステリモ/TVキャンセラー/社外サブウーハー/TEIN車高調エアロ/社外20インチアルミ/ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減システム/CD/DVD/バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド ETC Bluetooth フルセグTV シートヒータ パワーシート 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・追従クルコン

    本体価格
    107.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/CD・DVD・地デジ/茶革シート/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/黒革シート/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/FM/AM/CD/DVD/Bluetooth/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコレーダー/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/360度ビュー/前後スマートシティブレーキ/AT誤発進抑制制御/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後障害物センサー/茶本革/シートヒーター/Pシート/BOSE/マツコネナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト 純正19アルミホイール

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/スマートシティブレーキサポート/パドルシフト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    88万円

関東
70
108.3万円
関西
13
109.2万円
東海
60
96.3万円
北海道
15
116万円
九州
26
82万円
東北
12
78.2万円
北陸・甲信越
3
107.9万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
21
106.5万円
関西
5
50.6万円
東海
0
---
北海道
1
150万円
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アテンザとアルファ159のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アルファ ロメオ  アルファ159
250万円419万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 2198~3195
155~190 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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