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アテンザとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
26.8万円256.2万円
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中古車相場 378万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 71
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ レザーシート シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ETC アダプティブクルコン Bluetooth 障害物センサー パワーシート 電動パーキング

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダ整備歴 360カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ スマートキー2個 TV DVD 19インチアルミ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 セダン 純正フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC BOSEサウンドターボ 前席パワーシート シートヒーター パドルシフト スマートキー本革レザーシートLEDフォグ エンジンスターター

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ プッシュスタート パドルシフト 本革シート シートヒーター DVD Bluetooth BOSE ETC バックカメラ 障害物センサー LED エンジンスターター

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 第三者機関鑑定済 F.S.Rエアロ TEIN車高調 WORK19incAW tanabeタワーバー カロッツェリアナビ Bluetooth  TV バックモニター ETC イエローフォグ 字光式

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 BOSE Bカメラ 地デジTV/DVD再生 ETC

    本体価格
    175.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV BOSEサウンド リアカメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 黒本革 シートヒーター リアサンシェード リアパーキングセンサー ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    172万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    194.3万円

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    1670万円

関東
63
116.9万円
関西
39
118.3万円
東海
51
101.2万円
北海道
12
132.7万円
九州
28
103万円
東北
10
64.8万円
北陸・甲信越
10
117万円
中国
10
129.8万円
四国
4
101.1万円
地域別台数
関東
46
783.4万円
関西
4
648.6万円
東海
7
636.9万円
北海道
5
966.8万円
九州
1
478万円
東北
3
823.2万円
北陸・甲信越
1
414.4万円
中国
2
551.5万円
四国
2
491.4万円

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アテンザとEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  Eクラス
250万円419万円 新車時価格 1618万円2105万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1997~2488 排気量(cc) 2996
155~190 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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