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アテンザとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ベントレー  ブルックランズ
VS
14万円274万円
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中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
169 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クラッチオーバーホール済(93844キロ記録簿付き) 第3者機関AIS鑑定書付 BOSEサウンド カロッツェリアナビTV バックカメラ スマートキー×2個 HIDヘッド 19インチAW 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    66.3万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 4WD・6MT・DOHC直噴ターボ・272馬力(カタログ値)・フロントダブルウィッシュボーン・リアマルチリンク

    本体価格
    159万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ HID ETC レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正17アルミホイール オートライト

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期/本州仕入/新品19インチ夏タイヤ/白本革シート/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/シートヒーター/純正18インチAW/ブラインドスポットモニター/リアフォグ/寒冷地

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/黒革シート/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/FM/AM/CD/DVD/Bluetooth/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコレーダー/クルーズコントロール/パドルシフト/衝突被害軽減ブレーキ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV DVD USB Bluetooth ステアリモコン ETC スマートキー

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ ブリッツフルタップ車高調 20インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

関東
54
98.6万円
関西
14
93.9万円
東海
51
94.6万円
北海道
13
117万円
九州
12
79万円
東北
11
112.7万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
7
102.9万円
四国
2
107.8万円
地域別台数
関東
1
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アテンザとブルックランズのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ベントレー  ブルックランズ
250万円419万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1997~2488 排気量(cc) 6747
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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