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アテンザとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
209 中古車掲載台数 8
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 360°カメラ マツダコネクトナビ パワーシート シートヒーター ベンチレーション 衝突軽減 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン スマートキー RAYS19インチアルミ

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/スマートキ-/禁煙/Bluetooth接続

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レーンアシスト BSM 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC 純正アルミ レザーシート シートヒーター ドライブレコーダ

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/走行:6.4万km/純ナビ/フロント+バックカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/ETC/HID/フォグ/本革ステア/スマキ-/クルコン/AUTOエアコン/ドアバイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    182.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV ETC2.0 BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト バックカメラ コーナーセンサ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ シートシーター ETC 禁煙車 純正SDナビ LEDヘッドライト 本革シート レーダークルーズコントロール フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BluetoothオーディオETC純正AWドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 内装ピュアホワイトナッパレザー 360°ビューモニター BOSEサウンド  CD/DVDプレイヤー マツダコネクトSDナビTV Blue tooth ETC2.0 バックガイドモニター 360度ビューモニター  スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    243.1万円

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    本体価格
    430万円

関東
54
111.5万円
関西
34
118.2万円
東海
44
99.5万円
北海道
18
132.9万円
九州
23
93.3万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
12
109.9万円
四国
3
114.6万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
250万円419万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1997~2488 排気量(cc) 5998
155~190 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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