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アテンザとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   BMW  X6 M
VS
19.8万円241.7万円
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中古車相場 288万円1249.9万円
X6 Mの相場表を見る
192 中古車掲載台数 13
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート BOSEサウンド 禁煙車 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ コーナーセンサー シートエアコン ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth アドバンストキー クルコン プッシュスタート パドルシフト 革巻ステア

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BESEサウンドシステム ディスチャージパッケージ バイキセノン 純正OPカロッツェリアナビ Bluetooth DVD フルセグ 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD BLITZ減衰力調整式車高調 SSR18インチアルミ 125248km時クラッチ一式交換 平成18 20 25 30 令和1 3 5年ディーラー記録簿 エンジンマウント サーモスタット交換

    本体価格
    113万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    129.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ 社外AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC フォグランプ

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/ナッパ革シート/純正ナビ/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/純正19インチAW/BSM/車線逸脱防止/衝突被害軽減/CD/DVD/フルセグTV/ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    978万円

関東
62
106.5万円
関西
24
104万円
東海
44
93.3万円
北海道
9
133.3万円
九州
25
94.1万円
東北
13
80.3万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
11
130.8万円
四国
1
94.6万円
地域別台数
関東
7
685.5万円
関西
2
783万円
東海
1
374万円
北海道
2
874万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
288万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとX6 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  X6 M
250万円419万円 新車時価格 1899万円2122万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1997~2488 排気量(cc) 4394
155~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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