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アテンザとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   キャデラック  フリートウッド
VS
20万円323.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
168 中古車掲載台数 15
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSEサウンド レーダークルーズ レーンアシスト RVM メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パドルシフト シートヒーター ETC ISOFIX対応シート 純正アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型/6速MT/白革/全周モニター/追従型クルコン/BOSEサウンド/シートヒーター&エアシート/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー&プッシュスタート/

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ BOSEサウンドシステム レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディゼルターボ  車検整備付 認定車 純正ナビフルセグDVD Bluetooth Bカメラ クルーズコントロール 純正17AW アイドリングストップ スマートキー オートHIDヘッドライト 2列目フラット可 UVカットガラス 2200ccFF

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム スペアキー 19インチAW

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/電動パーキング/コネクトナビ/アダプティブクルーズコントロール/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/ブライトスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/ETC/スペアキー/USB入力端子

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートブレーキサポート 電動サンシェード ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R10年3月 1年保証 横滑り防止 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT 2.3Lターボエンジン 4WD アドバンスドキー 革巻きステアリング ETC HDDナビ LEDフォグランプ パイロットスポーツ25年製

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
56
97.1万円
関西
15
122.5万円
東海
54
108.6万円
北海道
6
113.5万円
九州
12
79.8万円
東北
11
92.2万円
北陸・甲信越
7
108万円
中国
4
100.8万円
四国
3
122.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
533万円
東海
5
402.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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アテンザとフリートウッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   キャデラック  フリートウッド
250万円419万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1997~2488 排気量(cc) 4892~5727
155~190 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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