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アテンザとHHRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   シボレー  HHR
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&LEDフォグ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダ整備歴 360カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ スマートキー2個 TV DVD 19インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 360°ビューモニター 地デジチューナー CD・DVDプレーヤー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正19インチAW 茶本革エアシート メモリパワーシート ETC

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・音楽録音・地デジ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    137.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッドライト Aライト フォグライト 純正19インチアルミ クリアランスソナー 追従クルコン ブラインドスポット

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正19インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー ターボ ETC 6MT エアコン

    本体価格
    223.8万円

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    158万円

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    188万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

関東
68
108.6万円
関西
40
116.6万円
東海
51
94.8万円
北海道
10
133.3万円
九州
24
113.9万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
12
123.4万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとHHRのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   シボレー  HHR
250万円419万円 新車時価格 248万円430.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1997~2488 排気量(cc) 2189~2384
155~190 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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