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アテンザとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ダッジ  バイパー
VS
20.9万円259万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
205 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.0 20S バックカメラ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 ユーティリティパッケージ コーナーセンサー TV Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前後パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 車線逸脱防止支援システム ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期/サンルーフ/マツダスピード19インチAW/禁煙/フルセグ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/白革シート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ 前席パワーシート 全席シートヒーター ハンドルヒーター BOSEサウンド ドラレコ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    187万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動格納ミラー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/Bカメラ 黒本革シート 前席シートヒーター/PWーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    63万円

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  • ダッジ バイパー SRT-10 

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1200万円

関東
60
108.3万円
関西
29
109.8万円
東海
39
96.9万円
北海道
15
127.4万円
九州
26
98.5万円
東北
11
95万円
北陸・甲信越
8
137.5万円
中国
13
120.7万円
四国
4
128.8万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザとバイパーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダッジ  バイパー
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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