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アテンザと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
212 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ターボ

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 後期 禁煙 ターボ スマートブレーキサポート 360度ビューモニター BOSEサウンド 革シート レーダークルーズ パドルシフト マツコネ/フルセグ/Bluetooth/DVD ブレーキホールド メモリーシート ETC

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 ACC BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 中期 純正ナビ Bモニター スマートシティブレーキサポート クルコン レーンキープ ブラインドスポットモニタ アダプティブLEDオートライト 電動パーキングB 横滑り防止 パドルシフト AAC ETC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 2WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ハンズフリー 電格ミラー Pスタート

    本体価格
    57万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 最終型/衝突軽減/純ナビ/全方位カメラ/HUD/障害物センサ/全車速追従クルコン/BSM/レーンキープ/ETC/パドルシフト/BT

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R10年1月 1年保証 ディーゼル ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター クルコン ETC 純正19インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ドラレコ マツコネナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド ETC クルコン LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 19インチAW ヒーターミラー パドルシフト AFS

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ クルコン ビルトインETC  Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター MTモード付AT バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    1180万円

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    788万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
66
118万円
関西
35
112.7万円
東海
42
97.5万円
北海道
12
145.4万円
九州
23
101.1万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
11
117.7万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フェラーリ  612スカリエッティ
250万円419万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1997~2488 排気量(cc) 5748
155~190 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザの中古車は212台、612スカリエッティの中古車は6台掲載しています。
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