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アテンザとパンダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フィアット  パンダ
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
235 中古車掲載台数 188
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型 BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブリッツ車高調  純正OP19AW レザーシート フォグランプ 電動シート パドルシフト シートヒーター DVD 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ ETC FRドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド スマートブレーキサポ―ト レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正19AW リアサンシェード パワーシート レーダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートインETC アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー ドラレコ ETC TV CD DVD Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&LEDフォグ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイ・アクティブ・センス ブラインドスポットモニタリング 本革Pシート 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正19インチアルミ パドルシフト スマートインETC

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ セダン ワンオーナー ナビETC バックカメラ装備

    本体価格
    159.8万円

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    80万円

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    129.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    217.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    340万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD MT 前後ドラレコ ETC オートエアコン リアプライバシーガラス ルーフキャリア 純正アルミ クラッチ交換済み シングルフライホイール

    本体価格
    101万円

関東
71
118.3万円
関西
43
116万円
東海
45
91.9万円
北海道
10
134.9万円
九州
22
110万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.3万円
中国
14
131.2万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
61
108.5万円
関西
38
119.8万円
東海
32
148.5万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
80.2万円
東北
11
59.5万円
北陸・甲信越
8
91.5万円
中国
6
71.3万円
四国
4
78.2万円

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アテンザとパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フィアット  パンダ
250万円419万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 875
155~190 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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