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アテンザとセレガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日野自動車  セレガ
VS
15万円274万円
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中古車相場 265.8万円3100万円
セレガの相場表を見る
178 中古車掲載台数 16
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ 19インチ純正アルミ オートライト

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSE 革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT 2.3Lターボエンジン 4WD アドバンスドキー 革巻きステアリング ETC HDDナビ LEDフォグランプ パイロットスポーツ25年製

    本体価格
    198万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ エアサス スラムド リム刺 鬼キャン 爆リム 326ヤバキング18インチ ストレートマフラー エアサススマホ操作 黒革シート 純正SDナビ Bluetoothオーディオ ウィンカーポジション レーダークルーズ

    本体価格
    237万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT 4WD BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 バックカメラ ステアリングヒーター 全席シートヒーター LEDヘッドライト Aライト 前後フォグライト

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ETC車載器 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ETC クルーズコントロール バックカメラ 盗難防止装置 スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ ディーゼルターボ 革シート 電動シート BOSE

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型/禁煙車/全周囲カメラ/DVD再生/AUTOEXE製タワーバー/全席シートヒーター/シートエアコン/茶革シート/パワーシート/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違/BSM/ETC/BOSEサウンド

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートブレーキサポート 電動サンシェード ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    131.7万円

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    応談

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    650万円

関東
60
98.7万円
関西
15
94.7万円
東海
46
101.8万円
北海道
9
136.2万円
九州
18
76.5万円
東北
10
88.6万円
北陸・甲信越
9
97.6万円
中国
9
102.7万円
四国
2
112.1万円
地域別台数
関東
5
377.6万円
関西
5
2074万円
東海
1
---
北海道
2
892.4万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
324万円
中国
1
---
四国
0
---

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アテンザとセレガのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日野自動車  セレガ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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