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アテンザとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ランチア  イプシロン
VS
22万円274万円
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中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
167 中古車掲載台数 10
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド 純正SDナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV パワーシート シートヒーター DVD再生

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 中期モデル MT車 BOSEサウンド クリアランスソナー 車線逸脱警報 黒革シート シートヒーター ハンドルヒーター パワシート シートメモリー ヘッドアップディスプレイ 電動パーキング

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC シ-トヒ-タ HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチ社外アルミホイール・Bluetooth・ドライブレコーダー・社外ナビゲーション・バックカメラ・地デジテレビ・ETC・クルーズコントロール・オートライト・オートエアコン・パンク修理キット

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/純正19インチアルミホイール/衝突軽減/BSM/LDS/禁煙

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTフルノーマル/OPアドバンスドキーBOSEサウンド

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ/i-ACTIVSENCE/コーナーセンサー/衝突安全ボディ/バックカメラ/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/レザーシート/ビルトインETC/LEDヘッドライ純正19インチアルミホイール

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッド

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革・新品フルエアロ・オリジナルBLACK-STYLE・新品ホイール&新品タイヤ・イカリングHライト・特別1年保証・走行無制限・BOSEサウンド・PCS・レーダーC・BSM・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    139.5万円

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    59万円

関東
58
102.4万円
関西
15
109.4万円
東海
50
100.7万円
北海道
7
114.1万円
九州
14
83.1万円
東北
10
102.6万円
北陸・甲信越
5
83.8万円
中国
3
109万円
四国
5
117.2万円
地域別台数
関東
5
416万円
関西
2
83万円
東海
3
222.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとイプシロンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ランチア  イプシロン
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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