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アテンザとEQEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
14万円274万円
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中古車相場 408万円598万円
EQEの相場表を見る
172 中古車掲載台数 23
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証12ヶ月・走行無制限 ブラックレザーシート シ-トヒ-タ 純正ナビ バックカメラ ETC BTオ-デイオ パワーシート

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/Bカメラ 黒本革シート 前席シートヒーター/PWーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター フルセグ パワーシート

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革シート/BOSE/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSE/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/追従クルコン/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム スペアキー 19インチAW

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/360度ビュー/前後スマートシティブレーキ/AT誤発進抑制制御/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後障害物センサー/茶本革/シートヒーター/Pシート/BOSE/マツコネナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ BOSEサウンドシステム 地デジTV バックモニター シートメモリー シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー ETC オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージパッケージ ETC ワンオーナー 純正アルミホイール 純正ナビゲーション バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート オートライト パドルシフト

    本体価格
    71.2万円

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    548万円

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    本体価格
    494.7万円

関東
58
100.3万円
関西
15
93.5万円
東海
52
96.5万円
北海道
12
123万円
九州
13
88.3万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
6
109.8万円
四国
2
107.8万円
地域別台数
関東
10
541.6万円
関西
10
494.7万円
東海
1
519.4万円
北海道
0
---
九州
1
518万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとEQEのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  EQE
250万円419万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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