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アテンザとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マイバッハ  マイバッハ
VS
29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
245 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ /インダッシュナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:L4540

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取 SSR20深リムAW フルエアロ

    本体価格
    92万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/全周囲/純正ナビ/地デジ/レザーシート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/ETC

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・音楽録音・地デジ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    112.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC SCBS LDW RVM シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BBSホイール/TEIN車高調/衝突軽減/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/BT接続/スマートキー/レーダークルコン/パドルシフト/電子パーキングブレーキ/ディーゼルターボ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・前席パワーシート&シートヒーター・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・HID・ETC・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・BOSEサウンド

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW 新品ダウンサス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
74
102.6万円
関西
36
120.7万円
東海
53
97.2万円
北海道
8
164.6万円
九州
26
111.5万円
東北
16
78.8万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
14
131.2万円
四国
2
85.6万円
地域別台数
関東
7
1835.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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アテンザとマイバッハのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マイバッハ  マイバッハ
250万円419万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1997~2488 排気量(cc) 5513~5980
155~190 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザの中古車は245台、マイバッハの中古車は9台掲載しています。
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