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アテンザとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  セフィーロワゴン
VS
19.9万円243.1万円
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中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
210 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    応談

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ・フルセグTV バックモニター 純正19インチAW ローダウン クルーズコントロール パドルシフト LKA BSM HUD LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 社外17インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ シートヒーター・バックカメラ・レーンキープアシスト・TV・ナビ・電動シート・19インチアルミホイール・ブラインドスポットモニター・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・クルーズコントロール・

    本体価格
    66万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期/サンルーフ/マツダスピード19インチAW/禁煙/フルセグ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/白革シート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 運転席パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
55
109.1万円
関西
36
113.9万円
東海
43
100.9万円
北海道
17
131.5万円
九州
24
92.7万円
東北
13
83.7万円
北陸・甲信越
7
107.7万円
中国
12
109.1万円
四国
3
118.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セフィーロワゴンの中古車を探す

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アテンザとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  セフィーロワゴン
250万円419万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1997~2488 排気量(cc) 1995~2987
155~190 最高出力(馬力) 155~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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