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アテンザとピノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  ピノ
VS
31.8万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 5万円96.2万円
ピノの相場表を見る
214 中古車掲載台数 49
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ プッシュスタート パドルシフト 本革シート シートヒーター DVD Bluetooth BOSE ETC バックカメラ 障害物センサー LED エンジンスターター

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVDプレーヤー・本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ETC・

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 メモリーナビゲーション バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入れ ディーゼルターボ レーダークルコン Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート シートヒーター 純正19インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター シートエアコン フルセグTV Bluetooth対応 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 社外1カメラドライブレコーダー インダッシュメモリーナビ バックカメラ ETC パドルシフト 光軸調整機能付きハロゲンランプ フロントフォグランプ アイドリングストップ機能 横滑り防止機能

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー ETC 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    19万円

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  • 日産 ピノ 660 E キーレス・ドラレコ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ CD 本州仕入れ 地デジ ETC 電動格納ミラー ラジオ

    本体価格
    12.4万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 ドライブレコーダー CD キーレス スペアキー エアコン 電動格納ミラー 全席パワーウインドウ 運転席助手席エアバッグ プライバシーガラス ドアバイザー ABS

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

関東
65
118.4万円
関西
38
115.9万円
東海
43
96.3万円
北海道
11
143.1万円
九州
25
102万円
東北
11
64.6万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
121.3万円
四国
2
93.5万円
地域別台数
関東
18
18.3万円
関西
6
21.2万円
東海
6
35.8万円
北海道
4
17.4万円
九州
10
14.2万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
2
17.5万円

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アテンザとピノのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ピノ
250万円419万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~190 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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