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アテンザとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとベクトラの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   オペル  ベクトラ
VS
24.9万円274万円
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中古車相場 87.4万円149万円
ベクトラの相場表を見る
197 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ LEDヘッドライト 純正SDナビ クリーンディーゼル車

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フルセグTV ETC 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 本革シート レーダークルーズコントロール ETC BOSEサウンド 純正19インチアルミホイール Bluetooth フルセグTV パワーシート シートヒーター

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 純正SDナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト ETC コーナーセンサー

    本体価格
    54.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 4WD 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ BOSEサウンド バックカメラ パワーシート シートヒーター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 本革シート BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth 純正メモリーナビ パワーシート

    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    87.4万円

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    本体価格
    149万円

関東
64
108.2万円
関西
13
108.6万円
東海
60
95.3万円
北海道
12
117.2万円
九州
23
79.7万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
4
102.6万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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アテンザとベクトラのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   オペル  ベクトラ
250万円419万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1997~2488 排気量(cc) 2198~3174
155~190 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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