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アテンザと406を比較! - みんなの比較車種

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アテンザと406の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  406
VS
26.8万円244.5万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/前席電動シート/クルーズコントロール/

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ 新品クロススピード19インチ 黒革シート BOSEサウンド HDDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETCナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行16638km 修復歴無し 内外装リフレッシュ済み ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ  ント ※禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSE バックカメラ PCS LKA BSM

    本体価格
    190.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 黒レザーシート

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ 本革シート フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ CD DVD 前ドライブレコーダー クルーズコントロール プッシュスタート レーダーサポート

    本体価格
    86万円

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    128万円

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    79.9万円

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    応談

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

関東
72
115万円
関西
39
117.3万円
東海
48
90.7万円
北海道
10
136万円
九州
25
113.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
14
129.8万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザと406のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  406
250万円419万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2946
155~190 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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