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アテンザとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとスプリンターバンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  スプリンターバン
VS
30万円238.4万円
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中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
249 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型/6速マニュアル/ディーゼルターボ/セーフティクルーズパッケージ/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニタリング/レーンキープアシスト/ナビ/TV/バックモニター/ETC/LEDライト/スマキー

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突回避/被害軽減 ETC ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ フロントアンダースポイラー/黒革シート/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/RVM/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/クルコン/ETC/HIDライト/フォグ/衝突軽減ブレーキ/BOSE/アドバンスキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ ブリッツフルタップ車高調 20インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール 禁煙車 ETC Bluetooth 地デジTV ディスチャージヘッド スマートキー MTモード付 アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    応談

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    187万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/黒革シート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
72
105.6万円
関西
38
118.5万円
東海
53
94.6万円
北海道
8
144.2万円
九州
24
110.1万円
東北
17
78.1万円
北陸・甲信越
17
107.9万円
中国
15
128万円
四国
5
118.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アテンザの中古車を探す

スプリンターバンの中古車を探す

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アテンザとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  スプリンターバン
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1295~2184
155~190 最高出力(馬力) 73~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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