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アテンザとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとスタウトの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  スタウト
VS
22.9万円246.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 ---
スタウトの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/スマートシティブレーキサポート/パドルシフト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/社外 SDナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 茶革シート メーカ-ナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 BSM レ-ダ-クル-ズコントロ-ル プリクラッシュセ-フティ シートベンチレ-ション ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ラジオ aha Stitcher BT USB DISC AUX TV パワーシート シートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト BSM HUD 追従クルコン ETC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Boseサウンドシステム+11スピーカー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC2.0 BOSEサウンド ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 黒革シート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト ETC Bモニター レーダークルーズコントロール 車高調 社外19インチAW

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート スマートキー Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 後期・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・クリアランスソナー・Bluetooth接・記録簿

    本体価格
    183.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
55
115万円
関西
31
115.4万円
東海
40
95.8万円
北海道
17
132.9万円
九州
21
95.4万円
東北
11
71.1万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
106.8万円
四国
2
110.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザとスタウトのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  スタウト
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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