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アテンザとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
196 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド RAYSアルミホイール バックカメラ フルセグ 黒革シート ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ETC

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    274万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド ターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証12ヶ月・走行無制限 ブラックレザーシート シ-トヒ-タ 純正ナビ バックカメラ ETC BTオ-デイオ パワーシート

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MC後モデル 禁煙車 第3者機関AIS鑑定書付き 純正ナビTV Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープ スマートキー×2個 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 社外SDナビ FM/AM/CD/DVD/BT/USB/AUX/フルセグ i-ACTIVSENSE レザーシート パワーシート シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ ETC バックモニター 17インチ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ セダン フルセグTV DVD ドライビングポジションサポートパッケージ 19インチアルミ Boseサウンド ETC バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT 4WD BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 バックカメラ ステアリングヒーター 全席シートヒーター LEDヘッドライト Aライト 前後フォグライト

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

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    98万円

関東
65
107.4万円
関西
16
101.7万円
東海
60
93.9万円
北海道
11
116.8万円
九州
21
73.4万円
東北
10
77.8万円
北陸・甲信越
4
102.6万円
中国
7
125.5万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ヴェント
250万円419万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1780~2791
155~190 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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