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フレアクロスオーバーとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
714 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレアクロスオーバー 660HV/ZS 

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマートキー 衝突軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS LEDヘッドライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオ-ナ- ブレ-キサポ-ト ナビ Bluetooth

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 車検R8年7月/走行16570K/フル装備/禁煙車

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 全方位モニター

    本体価格
    169万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

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    58万円

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    本体価格
    30.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期 6MT ナビ HID フォグ 純正17アルミ

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    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期型 フルエアロ キセノン キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW ローダウン

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

関東
139
107.3万円
関西
86
99.9万円
東海
83
101.8万円
北海道
31
92.6万円
九州
149
117.9万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
122.5万円
中国
68
103.5万円
四国
25
100.7万円
地域別台数
関東
9
31.8万円
関西
1
38万円
東海
4
57.1万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
30.9万円
東北
1
30.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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