| マツダ RX-8 | ＢＭＷアルピナ D3ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～478万円
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中古車相場 |
335万円～1448万円
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| 360台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | ＢＭＷアルピナ D3ツーリング | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 1117万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1825×1470 |
| 1308 | 排気量(cc) | 2992 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 355 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps／最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。（2020.5） |
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