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RX-8とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   ホンダ  CR-V
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 36.8万円422万円
CR-Vの相場表を見る
370 中古車掲載台数 315
  • マツダ RX-8 タイプS 中期型・6速MT・BLITZ車高調・社外バンパー・社外マフラー・BOSEスピーカー・ETC・HIDライト・ステアリングリモコン・カード型スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正ナビ 純正レカロ 雨宮マフラー ETC

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 外マフラー サイドハーフエアロ カードキー

    本体価格
    50万円

  • マツダ RX-8 タイプRS KAAZ機械式LSD(2way) ハンドル切れ角アップタイロッド(JIC) ダウンサス(Eibach PRO) Rマジックマフラー コーヨーアルミラジエータ プロジェクトミューブレーキパッド (HC CS18)

    本体価格
    148万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 純正オーディオ 社外ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ RX-8 (ベース) 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    438万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /オークション評価4.5点高評価車/ポップアップDVDナビ/CDオーディオ/スマートキー/6速AT/パドルシフト/ETC/エンケイ製18インチアルミ/追加メーター/中期型

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ RX-8 タイプG GTウィング ETC フルセグ CD・DVD再生 SANYO7インチナビゲーション パドルシフト 助手席エアバック ステアリングリモコン ボンネットカスタム オートエアコン

    本体価格
    68万円

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    249万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター パワーテールゲート 電動サンルーフ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    307.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    245.9万円

関東
153
127.6万円
関西
45
130.8万円
東海
51
126.2万円
北海道
4
129.7万円
九州
29
99.9万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
48
168.4万円
四国
20
90.3万円
地域別台数
関東
113
229.3万円
関西
33
259万円
東海
35
256.6万円
北海道
20
234.2万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250万円
四国
12
250.6万円

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RX-8とCR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ホンダ  CR-V
253.1万円383.3万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1308 排気量(cc) 1993
210~250 最高出力(馬力) 148
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は370台、CR-Vの中古車は315台掲載しています。
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