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RX-8とフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   いすゞ  フォワードジャストン
VS
19万円478万円
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中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
359 中古車掲載台数 4
  • マツダ RX-8 ベースモデル マーベリック19AW 車高調 外品マフラー HIDライト フォグランプ リアウィング カロッツェリアサイバーナビ ETC オートエアコン PS PW カードキー オートマ 盗難防止 寒冷地 Tチェーン式

    本体価格
    49万円

  • マツダ RX-8 タイプE ナビTV ETC 電動黒革シ-ト シ-トヒータ-

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT・ナビ・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS /後期型/6速マニュアル車/ベージュ本革シート/シートヒーター付/HKS車高調付/純正18インチアルミホイール/HIDヘッドライト/純正DVD再生機能付メモリーナビ・ETC付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ CD AM FMラジオ ETC オートエアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー Wエアバッグ ABS HIDヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス リヤスポイラー ロータリーEG

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ Rmagicリアスポイラー/マフラー サンルーフ スピリットR専用18inAW 純正ショック/サスペンション ATOTOディスプレイオーディオ 純正オーディオ(CD/ラジオ) レザーシート パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT/BOSEサウンドシステム/純正レカロハーフレザーシート/HIDヘッドライト/純正BBS19インチアルミ/ETC/オートエアコン/フロントフォグランプ/横滑り防止/ステリモ/特別仕様車/スペアキーあり

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 6MT 社外HDDナビ 地デジ オートエアコン スマートキー オートライト HID フォグランプ Rマジックリアウイング 純正18AW

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 修復歴無し アドバンストキー 禁煙

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

関東
145
128.9万円
関西
43
127.5万円
東海
50
132.5万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
98.4万円
東北
13
96.1万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
46
169万円
四国
20
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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RX-8とフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   いすゞ  フォワードジャストン
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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