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RX-8とミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 249万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
367 中古車掲載台数 10
  • マツダ RX-8 ベースモデル 1.3Lロータリーエンジン搭載 FRスポーツクーペ  MT ABS エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 観音開きドア 純正アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ RX-8 スピリットR TEIN車高調 LEGマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ RX-8 トゥルーレッドスタイル タイプE パドルシフト/黒革シート/パワーシート/クルーズコントロール/ナビ/BOSEサウンド/ETC/HID/18AW/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 後期/6速MT/Prodrive18AW/スピリットR専用レカロシート/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 禁煙車 5速M/T パワステ パワーウインド 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    165万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル フロントサイドリアエアロ Weds 全塗装 ETC 助手席エアバック パドルシフト Wedsレオニス18インチアルミホイール 社外マフラー CD・MD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/エンジン純正/スピリットR専用レカロシート/スピリットR専用レビルシュタインダンパー/スピリットR専用AW/オートエグゼマフラー/BOSEサウンド/レッドキャリパー/アルミペダルセット

    本体価格
    341万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    358.9万円

関東
153
127.6万円
関西
45
130.8万円
東海
50
126.9万円
北海道
4
129.7万円
九州
28
99.9万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
47
169万円
四国
20
90.3万円
地域別台数
関東
4
398.9万円
関西
1
630万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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RX-8とミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
253.1万円383.3万円 新車時価格 680万円938万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1308 排気量(cc) 2198~3199
210~250 最高出力(馬力) 135~225
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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