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RX-8とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 627.7万円888万円
CLEクーペの相場表を見る
368 中古車掲載台数 16
  • マツダ RX-8 スピリットR 3万km時新品エンジン換装/リアルテックエキマニ/Rマジックマフラー/RE雨宮ECU/SakeBomb Garageコイル/RS-R車高調/ENDLESS Rローター/AutoExeメンバーブレース

    本体価格
    251.7万円

  • マツダ RX-8 RX-8 

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS マツダ特別仕様車 純正18インチAW 純正エアロ 純正マフラー ホワイトベージュ電動革シート BOSEスピーカー スマートキー 純正サスペンション

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・WORK18AW

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプS ワンオーナー サンルーフ マニュアル6速 ETC 禁煙車 アドバンストキー HID フォグランプ アルミホイール オートエアコン チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフ 革巻ステアリング

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /三菱製HDDナビ/CDMDオーディオ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/大型リアスポ/キセノン/アルミ/ドアバイザー/助手席側ダッシュパネル新品交換済

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE スピリットRフロントバンパー&スポイラー スピリットR用純正サイドスポイラー ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ オートエグゼ車高調整式サスペンション&ブレーキローター&パッド

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /5MT/ETC/16インチアルミホイール

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 ツインオイルクーラー 6速MT  禁煙

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    688.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    713万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 パノラミックスライディングルーフ ブルメスタサウンド 前後ドラレコ360 ワイヤレスチャージ パワートランク/フットオープナー ベージュレザーARTICO 360°カメラ Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 デモカー ドライバーズPKG レザーEXC

    本体価格
    878万円

関東
146
133.7万円
関西
37
135.7万円
東海
56
144.5万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
5
789.4万円
関西
3
778.6万円
東海
2
798万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
2
743万円
中国
2
681.5万円
四国
0
---

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RX-8とCLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 820万円868万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1308 排気量(cc) 1997
210~250 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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