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RX-8とバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とバネットラルゴの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  バネットラルゴ
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
368 中古車掲載台数 3
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT ナビ&バックモニター エアロ ETC オートライト  アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    168万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    375万円

  • マツダ RX-8 タイプE 革内装 純正フルエアロ

    本体価格
    188万円

  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDダンパー/サスペンション 純正リップスポイラー 純正マフラー 純正18inAW フロントフォグランプ BOSEスピーカー 純正オーディオ(AM/FM/CD) Defi水温計 パワーシート 赤レザーシート キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル スマートキー プッシュスタート HDDナビ ETC LEDライト ヘッドライトレベライザー ステアリングリモコン パドルシフト MTモード フロアマット 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 圧縮測定済み/下廻り画像/純正ビルシュタイン交換済み/純正BBS鍛造ホイール/純正RECAROシート/スマートキー/純正フルエアロ/フロアマット/純正マフラー/パワーウインドウ/オートエアコン

    本体価格
    90万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT マツダスピードエアロ TEIN車高調 RE雨宮マフラー モモステ サンルーフ ETC リアスポイラー キーレス 記録簿 HIDヘッドライト フォグランプ 観音開きドア 修復歴無し 純正アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正フルエアロ・2カメラドラレコ・ETC・18インチアルミ

    本体価格
    199万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終型/6MT/純正レカロハーフレザーシート/社外エアロ/純正ビルシュタインダンパー/純正19インチアルミ/純正ナビ/地デジ/スマートキー/ETC/キセノン/リアフォグ/Bluetooth接続

    本体価格
    211.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

関東
146
133.7万円
関西
37
135.7万円
東海
56
144.5万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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RX-8とバネットラルゴのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  バネットラルゴ
253.1万円383.3万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1308 排気量(cc) 1809~1973
210~250 最高出力(馬力) 79~88
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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