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RX-8とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とタイカンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ポルシェ  タイカン
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 741.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
370 中古車掲載台数 121
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 走行36300KM グレッディマフラー

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 スピリットR Bluetooth/純正BBS/純正レカロ/ETC2.0

    本体価格
    336.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 全塗装済み SACLAMマフラー HKS車高調

    本体価格
    218万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT スーパーLSD レッド塗装キャリパー

    本体価格
    237万円

  • マツダ RX-8 タイプE 赤黒コンビレザー 純正スポーツサス

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR FRPエアロ 雨宮Rウィング BBS鋳造AW 車高調

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 修復歴無し ETC キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    175万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 6MT/WEDSホイール/Pシート/ETC/純正ナビ

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ RX-8 タイプG AutoExeフロントバンパー/マフラー

    本体価格
    68.7万円

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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD PSCB BOSE AIRサス 21in.Mission Eホイール

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTS 4シート4WD保証付きアルカンターラ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート バッテリー プラス・4+1シート

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD PDCCマトリックス21エクスクルナイトビジ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート スムースレザー内装 スポクロ 助手席モニタ

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD ナビ 360モニター 20インチアルミ

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD ツートンレザーインテリア

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    1360万円

関東
141
111.7万円
関西
41
146.6万円
東海
59
143.8万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
40
132.6万円
四国
23
81.9万円
地域別台数
関東
39
1198.6万円
関西
29
1150.3万円
東海
22
967.6万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1179万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

RX-8の中古車を探す

タイカンの中古車を探す

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RX-8とタイカンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ポルシェ  タイカン
253.1万円383.3万円 新車時価格 1171万円3132万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) 326~789
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は370台、タイカンの中古車は121台掲載しています。
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