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RX-8とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とトゥインゴの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ルノー  トゥインゴ
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
372 中古車掲載台数 221
  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 純正18AW 禁煙車 同色全塗装済

    本体価格
    103万円

  • マツダ RX-8 タイプG ETC/ワンセグTV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ RX-8 4AT 

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外AW ETC 純正マフラー

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT/車高調/社外エアクリ/ナビTV/19AW

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 タイプE ディーラナビ/BOSEサウンド/スペアキー

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正ビルシュタイン/AW19インチ/圧縮測定済

    本体価格
    308万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速

    本体価格
    74万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 全車保証付

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    214.9万円

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    82万円

  • ルノー トゥインゴ GT 純正オーディオ シートヒーター Pセンサー

    本体価格
    205.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カープレイ・シートヒーター

    本体価格
    285.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT車 SDナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    232.5万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 

    本体価格
    149万円

  • ルノー トゥインゴ S 5MT 認中保 ワンオーナー 5MT Bカメ ETC

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  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオナ Dオーディオ CarPlay 15AW ETC

    本体価格
    191.2万円

関東
143
113.2万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
71
155.1万円
関西
38
171.8万円
東海
39
181.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
144.3万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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RX-8とトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ルノー  トゥインゴ
253.1万円383.3万円 新車時価格 169万円289万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1308 排気量(cc) 897~998
210~250 最高出力(馬力) 65~109
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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