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RX-8とヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とヨーロッパの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ロータス  ヨーロッパ
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 ---
ヨーロッパの相場表を見る
361 中古車掲載台数 9
  • マツダ RX-8 タイプS タイプS 純正BOSEサウンド

    本体価格
    110万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/社外18インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 横滑りDSC ETC 革巻きH HID 純18AW Rスポ

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ RX-8 タイプE コンフォートパッケージ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル BOSEサウンド カードキー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ RX-8 ロータリー5MT 人気色ブルーwork社外アルミ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /マニュアル5速/ETC/アドバンストキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    32万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ マフラー 車高調

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
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    応談

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    応談

  • ロータス ヨーロッパ -74- スペシャル ビックバルブ

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 5速 

    本体価格
    593万円

関東
134
115.2万円
関西
45
135.7万円
東海
52
159万円
北海道
5
81.8万円
九州
35
107.2万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.7万円
中国
39
140.9万円
四国
28
75.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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マツダ  RX-8   ロータス  ヨーロッパ
253.1万円383.3万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1308 排気量(cc) 1998
210~250 最高出力(馬力) 197~225
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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