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RX-8とNSXを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とNSXの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   米国アキュラ  NSX
VS
20万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 2828万円2969万円
NSXの相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル GTウィング Wedsレオニスアルミ エアロ ETC 5速MT車両キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバック 電動格納ミラー

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 黒革シート 専用高出力エンジン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 タイプG 18インチ新品社外ホイール&新品タイヤ/6速AT/純正ナビ/ETC/ドラレコ/純正アルミホイール/バックカメラ/Bluetooth/HIDヘッドライト/電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ RX-8 (ベース) 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 後期タイプS用18インチアルミホイール ナイトスポーツエアロ BOSEサウンド ETC 圧縮測定済み

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル TRUSTターボキット TEIN車高調 SARD触媒 Sonic SR-8マフラー WEDS18インチAW アルミラジエター

    本体価格
    139万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE /MTモード付6速オートマ/パドルシフト/純正18インチアルミホイール/HIDヘッドライト/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/パワーシート/純正DVDナビ/ETC/禁煙車/記録簿付/修復歴なし

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS KAAZ機械式LSD(2way) ハンドル切角アップタイロッド(JIC) ダウンサス(Eibach PRO) Rマジックマフラー コーヨーアルミラジエータ プロジェクトミューブレーキパッド (HC CS18)

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX 3.5 4WD R4 2022y登録 MY2017 米国ホンダNSX 走行331km NC1型NSX パールホワイト

    本体価格
    2920万円

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2969万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

関東
112
144.1万円
関西
39
118.4万円
東海
49
144.3万円
北海道
5
101.2万円
九州
22
101.5万円
東北
9
86.2万円
北陸・甲信越
6
112万円
中国
37
180.7万円
四国
21
108.7万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
1
2920万円
北海道
0
---
九州
1
2969万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8とNSXのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   米国アキュラ  NSX
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) 3500
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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