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RX-8とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   UDトラックス  コンドル
VS
27.3万円478万円
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中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
344 中古車掲載台数 101
  • マツダ RX-8 ベースモデル パドルシフト/後期型/マツスピRスポ/19AW

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプG 走行37800KM パドルシフト6速AT  禁煙車

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプE マツダスピード エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 後期RECAROシート 後期鍛造19インチAW

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 1オーナー記録簿 禁煙車 純ナビBOSE

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードフルエアロ RSRダウンサス PIAARACING19インチAW 6MT ドライブレコーダー ミラー型バックカメラ アドバンスカードキー 圧縮測定済み 修復歴あり

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicマフラー TEIN車高調 RE雨宮オイルクーラー BLITZ追加メーター(水温/油温/油圧) 純正18inAW BOSEスピーカー 純正オーディオ(CD/AM/FM) スマートキー ETC

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RE雨宮マフラー WORK18インチアルミ ETC RECAROシート キーレスエントリー ストラーダナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 6速MT車両 助手席エアバック エアコン正常

    本体価格
    113万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル HKSマフラー 社外ホイール フルエアロ

    本体価格
    95万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 3段クレーン フォグランプ ETC 高床

    本体価格
    337.3万円

  • UDトラックス コンドル タダノクレーン4段フックインラジコン付き アルミブロック3方開 積載量2800kg

    本体価格
    247万円

  • UDトラックス コンドル 8.8t 増トン アルミブロック 内寸-長401x幅224x高41

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 増トン5.3tタダノ4段クレーン 花見台セーフティローダー ラジコン フックイン ウィンチローダーラジコン ZR304

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    498万円

  • UDトラックス コンドル 4トンダンプ 新品コボレーン幕 電動コボレーン

    本体価格
    389.8万円

  • UDトラックス コンドル 増トンクレーン付き平ボデー ベッド付きキャビン4段ブームラジコン仕様アルミアオリ

    本体価格
    490万円

  • UDトラックス コンドル 2tダンプ 5MT コボレーン 

    本体価格
    165万円

  • UDトラックス コンドル セルフローター ディーゼル車

    本体価格
    380万円

  • UDトラックス コンドル 3.7トン 脱着装置付きコンテナ専用車 フックロール ラジコン LEDライト 6MT

    本体価格
    1018万円

関東
125
134.4万円
関西
29
142.9万円
東海
51
149.3万円
北海道
3
127.3万円
九州
34
95.5万円
東北
15
88万円
北陸・甲信越
12
88.8万円
中国
49
149.7万円
四国
26
81.8万円
地域別台数
関東
20
329.8万円
関西
14
286.7万円
東海
9
394.5万円
北海道
26
376万円
九州
19
344.6万円
東北
6
370.8万円
北陸・甲信越
3
276.2万円
中国
3
352.3万円
四国
1
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RX-8とコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   UDトラックス  コンドル
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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