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XC60とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  RX-8
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 22万円478万円
RX-8の相場表を見る
576 中古車掲載台数 384
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    423万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ HUD ACC  白革

    本体価格
    393.6万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ Bowers&Wilkins ナビ 禁煙車

    本体価格
    590万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲 4WD Pシート

    本体価格
    394.1万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ドラレコ 白革 360°カメラ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    316万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 純正ヒッチ

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 エアサス ブロンド革 MY24

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革 全方位カメラ ETC 衝突回避 4WD

    本体価格
    417.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    598万円

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    54.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE パドルシフト/サンルーフ/黒革/18AW/ナビ

    本体価格
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  • マツダ RX-8 タイプRS 後期/6MT/19AW/BILSTEIN/TRUST/RECARO/MOMO

    本体価格
    164万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ サンドベージュレザーシート 純正18inAW

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 走行3.2万キロ キーレス イングスエアロ

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    45.9万円

関東
257
428.5万円
関西
69
429.2万円
東海
120
425.8万円
北海道
21
439.4万円
九州
28
385.7万円
東北
22
475.7万円
北陸・甲信越
33
427.5万円
中国
18
553.5万円
四国
8
465.8万円
地域別台数
関東
144
112.6万円
関西
49
125.2万円
東海
64
136.8万円
北海道
7
78.2万円
九州
38
110万円
東北
13
90.7万円
北陸・甲信越
9
78.7万円
中国
35
154万円
四国
25
83.6万円

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RX-8の中古車を探す

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XC60とRX-8のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  RX-8
599万円1039万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1968 排気量(cc) 1308
190~333 最高出力(馬力) 210~250
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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