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スクラムワゴンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   DSオートモビル  DS5
VS
19.8万円~208万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.8万円~148万円
DS5の相場表を見る
188台 中古車掲載台数 9台
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ターボ 左右両側電動スライドドア ワンセグ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 禁煙車/ターボ/ハイルーフ/突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/フルセグナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー/

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー シートヒーター リアヒーター

    本体価格
    106万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴なしBluetoothETCターボスマキー

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ヒッチメンバー エンジンスターター ターボタイマー ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ レーダーブレーキ レーンディパーチャー レーダークルーズ オートリトラウィンカーミラー LEDオートハイビーム 運転席&ハンドルヒーター 両パワスラ&オートステップ コーナーソナー 後期現行モデル

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 4WDターボ 後期モデル 車検2年 ナビ TVフルセグ HIDライト フォグ パワースライドドア シートヒーター キーレスキー スペアキー付き プライバシーガラス

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    163.3万円

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    70.2万円

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    本体価格
    98万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    148万円

関東
44台
80.7万円
関西
45台
74.8万円
東海
19台
84.7万円
北海道
9台
85.8万円
九州
19台
85.9万円
東北
13台
88.8万円
北陸・甲信越
12台
102.1万円
中国
19台
104.9万円
四国
8台
106.1万円
地域別台数
関東
2台
109.1万円
関西
2台
71.4万円
東海
2台
107万円
北海道
0台
---
九州
1台
88万円
東北
1台
113万円
北陸・甲信越
1台
69万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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スクラムワゴンとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   DSオートモビル  DS5
143.6万円~227.6万円 新車時価格 409万円~497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 156~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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