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スクラムワゴンとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   日野自動車  レインボー
VS
19万円218万円
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中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
207 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムワゴン PX TB HRターボリビルド交換済 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビ 両側電動スライドドア ターボ ETC HIDライト&フォグ シートヒータ- 電動格納ミラー キーレスエントリー 左側オートステップ アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 4WD ワゴン アルミ 片側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ オートエアコン オートライト 両側手動スライドドア 電動格納ミラー コーナーセンサー ETC USB端子 Bluetooth CD フルセグTV 社外SDナビ フロアマット レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ ルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無し パワースライドドア 社外オーディオ(Bluetooth接続・AUX接続・USB接続) スマートキー プッシュスタート HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 車検2年 両側スライドドア 社外アルミホイール キーレスエントリー CDオーディオ ETC マニュアルエアコン パワーウインドウ セキュリティアラーム プライバシーガラス 軽自動車 保証あり

    本体価格
    46.3万円

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    本体価格
    200.8万円

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    180.8万円

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    265.8万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 25人乗り 自動ドア 6速マニュアル バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 57人乗 塗装済 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

関東
57
66.3万円
関西
40
80.1万円
東海
22
83.7万円
北海道
10
106.4万円
九州
26
80.1万円
東北
17
87万円
北陸・甲信越
10
126万円
中国
16
103.1万円
四国
9
91.6万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   日野自動車  レインボー
143.6万円227.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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