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スクラムワゴンとSCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   レクサス  SC
VS
19.8万円257万円
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中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
233 中古車掲載台数 88
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/シートカバー

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 修復歴無 両側パワースライドドア シートヒーター オートステップ リアヒーター キーレスキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス アルミホイール ライトレベライザー

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラムワゴン ハイルーフ 4WD 車検R10年1月 5速MT 切替4WD 新品スタッドレス ETC2.0 前席パワーウィンドウ メッキアウターハンドル

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ ディスチャージ 電格ミラー キーレス リアヒーター

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側電動スライドドア 禁煙車 オートステップ

    本体価格
    64万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワイドナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth DVD再生 音楽録音 プッシュスタート付き スマートキー リアヒーター 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー 後席フルフラットシート

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ キャルルック バス仕様 両側パワースライドドア オートステップ スマートキー ナビ・フルセグテレビ ETC バックカメラ アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    190万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無し 禁煙車 左側パワースライドドア ETC オートエアコン HIDヘッドライト キーレスエントリー ターボ 社外アルミホイール 電動格納ミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビフルセグBカメラETC前後ドラレコパワースライドドア

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.9万円

  • レクサス SC 430 電動オープン/マークレビンソン/ベージュ革シート/パワーシート/HIDヘッドライト/オートライト/社外19インチアルミ/TEIN車高調/キーレス/純正ナビ/コーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

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    165万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    107万円

関東
74
75.1万円
関西
41
97.1万円
東海
41
97.9万円
北海道
8
121.4万円
九州
21
92.3万円
東北
11
84.3万円
北陸・甲信越
11
141.5万円
中国
17
104.8万円
四国
9
93万円
地域別台数
関東
24
130.1万円
関西
11
139.8万円
東海
21
153.8万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
119.5万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円

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スクラムワゴンとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   レクサス  SC
143.6万円209.6万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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