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スクラムワゴンとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ポルシェ  タイカン
VS
19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 512万円2380万円
タイカンの相場表を見る
223 中古車掲載台数 75
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビフルセグBカメラETC前後ドラレコパワースライドドア

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TB Splパッケージ 両側電動スライドド 

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 4WD リフトアップ アゲバン しし狩バンパー デイトナ14アルミ オフロードタイヤ ナビ フルセグ BT DVDビデオ Bカメラ マットガード ETC レザー調シート エブリィ クリッパー 軽バンカスタム

    本体価格
    114万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車高調 新タイヤ ワンオフマフラー ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 禁煙車/ETC/Bカメ/両側Pスラ/純正ナビ/ドラレコ/社外AW/純正フロアマット/左アンダーステップ/D席シートヒーター/ターボ/スターター/ドアバイザー/ドリンクホルダー/リモコンキー

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 1オーナー ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ナビ Bluetooth DTV ETC スマートキー パワースライドドア 保証継承

    本体価格
    152万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ メモリーナビTV CD DVD 両側電動

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ A/C

    本体価格
    24.8万円

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート ブラックレザー/BOSE/20inTurboホイール/AppleCarPlay/パワーステアリングプラス/レーンキープアシスト

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート Sport Design PKG パノラマルーフ マトリクスLED BOSE 21インチAero Design ベンチレーション&コンフォートメモリーシート アクティブレーンキーピング ソフトクローズドア

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD オフロードデザイン・リアアクスルステア

    本体価格
    990万円

関東
77
78.2万円
関西
39
91万円
東海
38
90.6万円
北海道
7
118.6万円
九州
21
83万円
東北
10
88.9万円
北陸・甲信越
9
135.9万円
中国
15
101.5万円
四国
7
99.3万円
地域別台数
関東
27
968.8万円
関西
12
1006.2万円
東海
16
865.7万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
985.4万円
北陸・甲信越
6
1079.1万円
中国
3
1032.7万円
四国
0
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タイカンの中古車を探す

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スクラムワゴンとタイカンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ポルシェ  タイカン
143.6万円209.6万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 326~789
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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