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スクラムワゴンとZZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   トミーカイラ  ZZ
VS
18万円218万円
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中古車相場 ---
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222 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD オートマ ナビゲーション TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・DVD・CD・両側電動スライドドア・オートステップ・禁煙車

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ ディスチャージ 電格ミラー キーレス リアヒーター

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビゲーション ターボ搭載 キーレスエントリー 両側スライドドア 片側パワースライドドア wエアバック 純正13インチアルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ ETC Bカメラ ミラー型ドラレコ 両側PSドア オートステップ ディスチャージライト キーフリー オートエアコン アルミ シートカバー キャリアー

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ CDオーディオ レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 助手席側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ETC 車中泊用ベッドKIT ルーフキャリア シートヒーター ルーフキャリア 社外ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM SD シートヒーター 社外アルミ ナンカンFT-9 M/T

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 左PSD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ PZ 試乗車アップ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ハイルーフ 4AT フルセグBluetoothナビ ETC デジタルインナーミラードラレコ キーレス プライバシーガラス 純正13インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    43.6万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
69
76.5万円
関西
44
89.6万円
東海
34
83.7万円
北海道
10
94.9万円
九州
19
81.1万円
東北
12
99.1万円
北陸・甲信越
10
96.2万円
中国
17
101.1万円
四国
7
88.6万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとZZのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トミーカイラ  ZZ
143.6万円209.6万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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