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スクラムとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとラピードの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  ラピード
VS
3万円239.8万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
308 中古車掲載台数 19
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス エアコン パワステ PW

    本体価格
    41.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速ミッション ETC レベライザー

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 2ndスイッチ ナビTV ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス リアシート分割可倒式 Dガラス

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD リンエイ製 軽キャンピング バカンチェス

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 5速MT/クラッチ交換済

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 ETC ドラレコ キーレス 電格

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ETC デーラ-整備車

    本体価格
    7.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 8ヶ月8千km保証付 エンドパネル修正

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Bang&Olufsen リアエンターテイメント

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 後期型 B&O シ-トH&C 20AW 左H

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 クリスタルキー/ボルド-ホワイトインテリア

    本体価格
    530万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    848万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ディーラー車 レッドレザー B&O 純正20AW

    本体価格
    858万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 バング&オルフセン 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 SPカラー ディーラー車Bang&Olufsen禁煙車

    本体価格
    515.8万円

関東
88
64.4万円
関西
35
55.7万円
東海
14
56.3万円
北海道
12
57.1万円
九州
47
62.3万円
東北
23
81.3万円
北陸・甲信越
32
83.3万円
中国
45
64.5万円
四国
12
60万円
地域別台数
関東
11
840.6万円
関西
5
690.8万円
東海
3
760.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとラピードのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  ラピード
92.3万円171.1万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
46~49 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は308台、ラピードの中古車は19台掲載しています。
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