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スクラムとZ4を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとZ4の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  Z4
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 18万円808万円
Z4の相場表を見る
357 中古車掲載台数 289
  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ ハイルーフ 電動ポンプ 給排水タンク

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 登録遅れ 旧モデル ハイルーフ

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 二速発進 5AGS キーレス 衝突軽減システム ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS 集中ドアロック 盗難防止装置  光軸ダイヤル 点検整備記録簿 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ラジオ・CD・衝突回避軽減・キーレス・AGS車

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    101万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 走行3万キロ台修復歴なし本土中古車

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    463万円

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    798万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザー ACC ハーマンオーディオ

    本体価格
    560万円

関東
76
74.6万円
関西
67
64.3万円
東海
62
97万円
北海道
20
95.7万円
九州
42
73.4万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
31
100.3万円
中国
30
70万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
109
302.5万円
関西
63
273万円
東海
56
277.8万円
北海道
5
224.9万円
九州
22
251.5万円
東北
7
208.5万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円

スクラムの中古車を探す

Z4の中古車を探す

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スクラムとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  Z4
92.3万円171.1万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
46~49 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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