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スクラムと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
5万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 38.8万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
320 中古車掲載台数 399
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート 禁煙車 CD ETC ドアミラーヒーター キーレス 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 両側スライドドア Wエアバック ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 令和1年式・走行距離85000km・7インチナビゲーション・バックカメラ・Bluetooth・ETC車載器・ドライブレコーダー・キーレス・パワーウィンドウ・電動格納式ドアミラー・パワステ・3ヵ月無償保証

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 初代バモス仕様 TN360仕様

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラム 大人気の軽バンタイプ早い者勝ち 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 禁煙車 ETC エアコンクーラー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレスキー ETC プライバシーガラス 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ インパネAT 両側スライドドア Wエアバック ABS

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ブレーキサポート 横滑り防止 オーバーヘッドコンソール キーレスキー 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルフラット ABS

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 車中泊キャンパー仕様 ETC/ナビ/ドライブレコーダー付き 内装パーツ外し清掃済み

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    112.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    303万円

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    本体価格
    298万円

関東
69
72.9万円
関西
63
71.4万円
東海
38
64.8万円
北海道
15
76.1万円
九州
36
62.5万円
東北
23
67.8万円
北陸・甲信越
18
97.6万円
中国
47
71.2万円
四国
11
53.3万円
地域別台数
関東
144
236.7万円
関西
70
215.1万円
東海
73
210.3万円
北海道
8
144.9万円
九州
52
232.4万円
東北
22
203.3万円
北陸・甲信越
16
223.9万円
中国
6
259.7万円
四国
8
183.4万円

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スクラムと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  2シリーズアクティブツアラー
92.3万円194万円 新車時価格 447万円560万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
46~64 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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